D'fhéadfadh roinnt fachtóirí brath ar chumrú inneall díosail aer-fhuaraithe. Seo seacht gcéim is féidir leat a leanúint chun d’inneall díosail aerfhuaraithe a chumrú
1.Determine d'iarratas inneall
Ceann de na chéad chéimeanna chun inneall díosail aer-fhuaraithe a chumrú ná a chur i bhfeidhm a chinneadh. Is minic a úsáidtear innill aer-fuaraithe i réimse na talmhaíochta, san earnáil tógála, i réimse an iompair, i réimsí eile. Má bhíonn tú ar an eolas faoin úsáid atá beartaithe, cuideoidh sé leat an méid agus an cineál ceart innill a roghnú.
2.Choose an méid innill
Déantar méid an innill a chinneadh ag na ceanglais horsepower agus chasmhóiminte, a bheidh ag brath ar an iarratas. Soláthróidh inneall níos mó cumhacht agus chasmhóimint níos mó de ghnáth.
3.Roghnaigh an córas fuaraithe
Tagann innill díosail aer-fhuaraithe le fuarú díreach an innill ag gaoth nádúrtha. Tá radaitheoirí nó lucht leanúna ag teastáil ó mheaisíní dhá shorcóir. Ní mór don mheicníocht fuaraithe a bheith in ann teas a scaipeadh go héifeachtach le linn oibriú chun a chinntiú nach róthéamh an t-inneall.
4.Choose an córas insteallta breosla
Tá córais insteallta breosla ar fáil i gcineálacha éagsúla, lena n-áirítear instealladh indíreach agus instealladh díreach. Tá instealladh díreach níos éifeachtaí, ag soláthar barainneacht breosla níos fearr agus feidhmíocht.
5. Déan cinneadh ar an gcóras láimhseála aeir
Rialaíonn córais láimhseála aeir an sreabhadh aer isteach san inneall, a bhfuil tionchar suntasach aige ar fheidhmíocht an innill. Is minic a rialaítear an sreabhadh aer d'innill aerfhuaraithe tríd an gcóras eilimint scagaire Aeir agus scagaire Aeir.
6.Consider an córas sceite
Ní mór an córas sceite a dhearadh chun rialú éifeachtach ar astaíochtaí a sholáthar agus ag an am céanna a chinntiú go n-oibríonn an t-inneall ag buaicfheidhmíocht.
7. Oibriú le hinnealtóirí taithí acu
Tá sé tábhachtach oibriú le hinnealtóirí a bhfuil taithí acu ar féidir leo cabhrú leat d’inneall díosail aerfhuaraithe a chumrú de réir do riachtanais shonracha.
Múnla | 173F | 178F | 186FA | 188FA | 192FC | 195F | 1100F | 1103F | 1105F | 2V88 | 2V98 | 2V95 |
Cineál | Sorcóir Aonair, Ingearach, 4-Stróc Aerfhuaraithe | Sorcóir Aonair, Ingearach, 4-Stróc Aerfhuaraithe | V-Two,4-Stoke, Aerfhuaraithe | |||||||||
Córas Dócháin | Instealladh Díreach | |||||||||||
Bore × Stróc (mm) | 73×59 | 78×62 | 86×72 | 88×75 | 92×75 | 95×75 | 100×85 | 103×88 | 105×88 | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
Cumas Díláithrithe (mm) | 246 | 296 | 418 | 456 | 498 | 531 | 667 | 720 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
Cóimheas Comhbhrú | 19:01 | 20:01 | ||||||||||
Luas an Innill (rpm) | 3000/3600 | 3000 | 3000/3600 | |||||||||
Aschur uasta (kW) | 4/4.5 | 4.1/4.4 | 6.5/7.1 | 7.5/8.2 | 8.8/9.3 | 9/9.5 | 9.8 | 12.7 | 13 | 18.6/20.2 | 20/21.8 | 24.3/25.6 |
Aschur Leanúnach (kW) | 3.6/4.05 | 3.7/4 | 5.9/6.5 | 7/7.5 | 8/8.5 | 8.5/9 | 9.1 | 11.7 | 12 | 13.8/14.8 | 14.8/16 | 18/19 |
Aschur Cumhachta | Crankshaft nó Camshaft (Is é 1/2 Camshaft PTO rpm) | / | ||||||||||
Córas Tosaigh | Recoil nó Leictreach | Leictreach | ||||||||||
Ráta Tomhaltas Ola Breosla (g/kW.h) | <295 | <280 | <270 | <270 | <270 | <270 | <270 | 250/260 | ||||
Cumas Ola Lube (L) | 0.75 | 1.1 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 2.5 | 3 | 3.8 | |||
Cineál Ola | 10W/30SAE | 10W/30SAE | SAE10W30 (CD Grád Thuas) | |||||||||
Breosla | 0#(Samhradh) nó-10#(Geimhreadh) Ola Díosail Éadrom | |||||||||||
Acmhainn Umar Breosla (L) | 2.5 | 3.5 | 5.5 | / | ||||||||
Am Rith Leanúnach (uair) | 3/2.5 | 2.5/2 | / | |||||||||
Toise (mm) | 410×380×460 | 495×445×510 | 515×455×545 | 515×455×545 | 515×455×545 | 515×455×545 | 515×455×545 | 504×546×530 | 530×580×530 | 530×580×530 | ||
Meáchan comhlán (Lámhleabhar/Tosú Leictreach) (kg) | 33/30 | 40/37 | 50/48 | 51/49 | 54/51 | 56/53 | 63 | 65 | 67 | 92 | 94 | 98 |